泉州交通：大投资引领大变革

编者按

昨日，泉州市政府召开全市交通运输工作会议，把海、陆、空各有关部门集合到一起，共同谋划2011年以及“十二五”泉州交通蓝图。未来五年，泉州将投入953亿元打造全新的交通基础设施：这里，海陆空开始了全新的角逐；这里，出门上高速的念想渐渐走近；这里，公交优先的范围进一步扩大；这里，千年古港孕育的复兴梦有了更大突破口。

泉州港“十二五”建成码头泊位34个

2011年确保9300万吨吞吐量

未来五年，是泉州港转型的关键五年，80亿元的巨额投资，给了港口发展更大的空间。

根据计划，“十二五”期间泉州港将建成码头泊位34个，其中深水泊位19个。新增码头通过能力4153万吨，集装箱通过能力118万标箱。力争实现港口货物吞吐量1.4亿吨，集装箱吞吐量250万标箱，港口与临港产业经济在全市国内生产总值的比重达到30%以上。分工也更加明确，以泉州湾为中心，集中发展大规模集装箱运输，发挥内贸集装箱运输枢纽作用，建设外贸集装箱支线港口。以湄洲湾南岸为中心，集中发展大规模液体散货运输，建设我国南方重要的液体化工物流中心。以重化工业发展为中心，集中配置港口资源，支持临港工业和现代物流业发展，建设大规模的临港产业集聚区和生产性服务中心。以对台经贸交流为中心，集中发展全方位对台海运直航和港口物流，建设面向全国、服务两岸的经贸交流和合作发展平台。

开局的2011年目标更加明确，泉州港将投入5亿元进行港口建设，确保港口货物吞吐量完成9300万吨，集装箱吞吐量完成150万标箱。同时，落实秀涂作业区16#泊位、崇武闽台贸易码头和石狮市华绵2×5000吨线通用泊位工程。确保秀涂作业区“人工岛”起步区工程和石湖作业区5#、6#泊位项目年内开工建设。抓紧启动泉州湾深水航道二期、泉州湾秀涂2万吨级航道、泉州湾大坠航道和围头湾3万吨级通海航道的前期工作。这一年，泉州港还将积极推进闽台“三通”先行工程，培育和发展泉州港直航台湾本岛集装箱班轮运输，将现有1艘170标箱的小型集装箱船更新为400标箱以上集装箱船参与直航；争取新增1艘400标箱以上集装箱船投入到泉台直航集装箱班线，加大航班的密集度；新增1艘200座位以上的高速客轮投入到泉金航线运营，解决参航企业无自有运力的现状。

“十二五”环湾980平方公里公交车达2300标台，两成人出行靠公交

公共交通 今年更新公交车100辆

今年，我市将全面推进公交便民、村村通客车及出租车与客运站文明创建工程，新增更新公交车100辆，新投放出租车300辆。具体而言，我市将实施交通运输4项民生优先发展工程：

●公交优先便民工程：新增更新公交车100辆（改造清洁能源公交车20辆），新增、优化、延伸时间公交班线18条。新建公交枢纽站（停车场）、首末站2个以上。建设高铁沿线8个公交站。推行公交标准化管理。到“十二五”末，环泉州湾中心城区980平方公里范围内公交车辆达2300标台以上，其中中心市区公交车辆达1300标台以上。中心市区万人拥有公交车达到10标台以上，年客运量达1.75亿人次，公交出行分担率达到20%，公交场站面积达35万平方米。环泉州湾都市区2980平方公里的大泉州公交体系架构基本建成，实现环泉州湾公交一体化目标。

●村村通客车工程：新增及更新客车990辆，确保全市通等级公路及符合安保条件建制村100%通客车。

●出租车文明创建工程：持续开展“树文明服务形象、展海西交通风采”活动，打造十佳出租汽车优质服务品牌，树立1—2个市级示范窗口，开展一次文明服务竞赛活动；新投放出租车300辆。

●客运站服务示范工程：全市二级以上道路客运站全面推行“三优三化”，加强站场文化建设，展示“畅、整、绿、洁、美、亮”文明窗口形象，全面提升窗口服务水平。

铁 路 福厦高铁惠安站年底建成

2011年我市下达铁路计划总投资4.7亿元，其中湄洲湾南岸铁路支线3亿元，福厦高铁惠安站1.7亿元。

根据2011年铁路及安设的计划安排，我市将推动长泉铁路项目、秀涂港铁路支线项目建设，争取年底控制性节点工程开工。全力推动湄南铁路支线项目全线全面开工建设，计划于5月底全线开工。加快推进福厦高铁泉州站配套综合交通枢纽建设。另外，今年1月18日福厦高铁惠安站一类变更设计已获铁道部批复，我市将争取第一季度完成招标工作并开工建设福厦高铁惠安站，同时开始场地平整和路基施工，第四季度主体开工建成。

高速公路 南惠高速9月运营

2011年，我市将延续高速公路飞速发展的态势，投资之巨、投入之大、项目之多，前所未有。2011年度高速公路计划投资95亿元，实现通车总里程271公里。

我市境内规划建设的高速公路有“一环两纵三横六联”共746公里，估算总投资697亿元。2011年度计划投资95亿元，实现通车总里程271公里。其中，竣工项目2个97公里，福泉扩建泉州段1月18日已经通车，南惠高速有望于6月建成，9月实现运营。续建项目7个288公里，具体为金安高速、环城二期晋江至石狮段、莆永高速仙游至永春泉州段、莆永高速永春至永定泉州段、泉州湾跨海大桥、泉州环城高速南安至石井段、沈海复线仙游至南安金淘泉州段。

2011年，我市将新开工3条高速公路：厦沙高速安溪段、厦沙高速德化段、泉三高速公路安溪连接线，总长约90公里，同时推进泉厦漳城市联盟路泉州段、肖厝疏港支线、泉金联络线、沈海高速公路复线安溪官桥至长泰泉州段四条共计75公里的高速公路。

厦沙高速公路泉州段分为安溪段和德化段，路线全长约104.6公里（新建里程约74.4公里），估算投资66.27亿元。项目工可批复的前置条件除环评、水保未完成外，其他均已完成；已完成初测验收工作。

泉三高速公路安溪连接线路线全长约15.24公里，估算投资16.4亿元。已完成工可审查、初设文件评审。安溪连接线与泉三高速公路连接，经南安市省新镇、仑苍镇，安溪县参内乡，终于沈海高速公路复线南安（金淘）至安溪段安溪复合式互通，设计行车速度100公里/小时，采用双向四车道高速公路标准，建成后安溪至泉州市区行车时间仅需半个多小时。

泉州晋江机场打造侨乡现代中型国际机场

今年开通港澳台定期航班

“十二五”期间，泉州晋江机场将以打造侨乡现代中型国际机场为主线，力争实现第20个航空安全年，各项生产指标年均增长10%，到2015年实现旅客吞吐量320万人次。改建工程全部竣工投产，服务保障能力全面增强，对台直航航班实现常态化，航线航班布局逐步完善，新机场前期工作取得新进展，在泉州综合交通体系中发挥更加积极的作用。

2011年是“十二五”开局之年，泉州晋江机场将争取实现旅客吞吐量220万人次、货邮2.2万吨、航班起降2.2万架次。积极协调厦门航空和深圳航空公司加大运力投放，主动联系、协调其他航空公司来泉运营。以5月份的航空口岸验收为契机，开通港澳台定期航班，新增马尼拉、新加坡等国际航班，完善航线航班网络布局；推动顺丰速递公司在泉州设立航空物流分拨中心，开辟更多的全货机航班。加快机场改建工程建设，全年计划完成投资2.5亿元，确保15000平方米的航空口岸用房工程、53200平方米的停机坪及飞行区工程、8692平方米的货运中心工程和40159平方米的新航站楼工程年底投入使用。同时，推进新机场前期工作，完善现有选址方案，争取列入省里和民航发展规划，加强对场址周边的规划建设和净空保护。