高速公路“网”罗泉州

　即便在数十年后回看2009年，这一年都将是泉州高速公路建设史的一个里程碑式的年份。今年，泉三高速公路通车，泉州高速公路通车里程达215公里，是泉三高速未通车前的2.5倍。全年48亿元的建设额度，将泉州高速公路建设推向高潮。

1997年，福厦高速公路泉厦段通车。12年时间里，她是如此寂寞，作为唯一的高速公路穿梭于泉州大地，总里程仅仅86公里。今年3月15日，泉三高速公路提前半年通车。这条南起泉州、北至三明的高速公路，改写了鲤城、永春、德化“零高速公路”的历史。通车以来，这条路的车流量节节攀升，给沿途各地带来滚滚财源；永春、德化到泉州市区分别只要40分钟、一个小时，山区与沿海融为一体。

几个续建的高速公路项目，也留给我们很大的遐想空间。福厦漳高速公路扩建工程中，泉州路段约占全长的1/3。全路段按双向8车道、计算车速120公里/小时的标准进行扩建，竣工后通行量将增加1.5倍，泉州到厦门、福州的时间距离将大大缩短，福建三大中心城市的区域合作将更紧密。而从南安张坑延伸至惠安斗尾港的泉三高速公路南惠支线也在加紧建设。另一个续建工程南安（金淘）至厦门高速公路给出讯号，再过两年，安溪也将改写高速公路零的历史，南安金淘到安溪不过是打个盹的10分钟时间。

值得一提的是，再过几天，泉州环城高速公路二期晋江至石狮段将全线开工，三期泉州湾跨海大桥栈桥工程也将动工建设。到2012年，一条串起泉州除安溪、永春、德化、泉港以外的所有县（市、区）的环城高速公路将跃然出现在世人面前。这个“环”，不仅拥有交通疏解的意义，同时“环”起泉州80％的gdp，“环”起泉州的城市核心。