泉州到北京只需8小时

合肥至福州铁路客运专线（江西、福建段）昨日正式开工建设。2014年项目建成后，泉州市民可通过即将通车的福厦铁路无缝转乘快速直达江西、安徽、北京等省市。届时，泉州市民乘火车去北京只需要8个多小时。

据介绍，合肥至福州铁路客运专线由铁道部与江西、福建、安徽省合资建设。合福铁路客运专线是京福铁路客运专线的重要组成部分，是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道。它自合肥南站引出，经安徽巢湖、铜陵、绩溪、黄山，江西婺源、上饶，福建武夷山、南平，至福州站，线路全长806公里。该客运专线闽赣段正线全长467公里，沿线共设婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清东、福州11个车站。项目由铁道部和福建省、江西省政府三方投资建设，项目建设工期为4年半。主要技术标准为双线客运专线，速度目标值为250公里每小时。

2009年7月23日，国家发改委批复合福铁路项目建议书；2009年12月7日，国家发改委批复合福铁路可行性研究报告；2009年12月22日正式动工建设。建设合福铁路客运专线，将皖赣两省与海峡西岸经济区直接联通，并与京沪高速铁路，以及沪汉蓉、沪昆、九景衢、沿海通道等多条快速铁路衔接，形成海峡西岸经济区与华中、华北地区最便捷的铁路运输通道，对于促进中部崛起和海峡西岸经济发展战略，密切闽台与内陆经济交流与合作具有重要意义。

合福铁路预计2014年建成。届时合肥以北利用已经通车的京沪高铁连接，打通福建至北京的快速高铁路网。从福州坐火车到北京，将从目前的19小时15分钟缩短至7个多小时。而从泉州出发可全程铁路直达合肥，大约只需4小时，泉州到北京只需要8个多小时。

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本月底我省境内6个铁路项目动工

早报讯 记者昨日获悉，经福建省政府和铁道部商定，除合福铁路客运专线外，本月底福建省境内还将有5个铁路项目开工。

这5个项目分别是：

赣龙铁路扩建双线工程西起江西省赣州市，东至福建省龙岩市，福建省途经长汀县、连城县、上杭县、新罗区。扩能后正线全长272.832公里，福建省境内136.155公里。

漳州港尾铁路全长51.19公里（含4.85公里疏解线及相关配套工程），按国铁ii级单线、预留双线标准建设，工程总投资20.38亿元，预计工期3年。

罗源湾北岸铁路支线全长32.46公里（含5.98公里疏解线及相关配套工程），工程总投资14.9亿元，预计工期约2年。

湄洲湾南岸铁路支线全长39.831公里，工程总投资约15亿元，计划2011年底建成，整条支线经泉港区田墩接入漳泉肖铁路肖厝站，再引出至斗尾港区，设计时速120公里。

宁德白马港铁路支线北与在建的温福铁路衔接，穿天池山、半山，线路全长27.047公里。设计行车时速为80公里，投资估算15.31亿元，工期约2年。

另据了解，12月底我省还将举行综合性仪式，除这些项目的开工庆典外，包括向莆铁路新三明站开工庆典，以及庆祝温福开通客运、福厦开通货运、峰福线开通电气化等。