泉州公交运力充足未感明显压力

中心市区禁“摩的”已经进入第五天，“摩的”被禁止营运后，对于“城市生产第一工序”的城市公交系统将带来什么影响？记者获悉，市区公交车平常每天运送乘客40多万人次，在假期可运送乘客80多万人次，运力充足。原来习惯搭乘“摩的”的市民改乘公交车，不会给公交带来压力。

泉州公交发展有限公司董事长陈亦农告诉记者，目前，市区共有公交车782标台，平均每万人的公交车拥有率可以达到9.2标台，公交车每天为40多万人次的乘客提供服务，在“五一”、“十一”和春节等假期，每天最多可以运送乘客80多万人次。这几天，一些市民纷纷改乘公交车，但对于公交车的大容量来说，这新增的乘客数量并不明显，整个公交线路运行未受影响。

经过多年的发展，市区公交车停靠站点的建设已经达到建设部规定的500米范围内就有一个公交车停靠点的标准，乘客在市区任意一个地方只要步行500米的路程就可以搭乘公交车，而市区85%的公交站点已经达到覆盖300米范围的水平，市民改乘公交车不会麻烦，也不会找不到公交车停靠点。

为了鼓励市民乘坐公交车，泉州公交发展有限公司提供了多项优惠措施。持有残疾证的人员以及70岁以上的老人均可以享受到免费乘坐公交车的优惠，而60岁以上的老年人则只收取半票。享受到优惠或者购买月票的乘客均不用交1元的空调费。

这几天来，许多公交车司机反映， 中心市区禁行“摩的”后，道路更加通畅易行，突然有“摩的”窜到公交车面前的情况普遍减少，公交车每个班次的运行间隔时间比原来短多了。乘客出行更便利。

为了改善公交车的车况，今年公交公司计划投入55台新公交车，更换原有的已达到使用年限的旧公交车。