泉州建材直航澎湖 首开泉澎海上双向货运航线

■提要昨日上午11时20分，在噼里啪啦的鞭炮响声中，“新运盛6”轮运载着2500吨台湾地区急需的建筑材料，从泉州港后渚港区直航澎湖。此次直航澎湖，开启了泉州继到金门、马祖后的第三条直航台湾的海上双向货运航线，“新运盛6”轮成为大陆首艘进入台湾澎湖地区的货轮。“新运盛6”轮是大陆设计的全自动自卸运沙石船，载重3400吨。13位船员办理了《大陆居民往来台湾通行证》，船舶从泉州市江滨北路第九码头装好货运载到泉州后渚港。“目前，运往台湾的主要还是沙石、石材等建筑材料这些台湾急需的货物。”泉州市交通局庄副局长说，“泉州还有很多商品都是台湾急需的，今后随着对台贸易的发展，我们还将建立几个5万吨级以上的码头，这些商品也将陆续运往台湾。”庄副局长还介绍说，12月15日，两岸将实现基本通航，届时泉州还有货轮将直航台湾。据悉，泉澎海上双向货运航线的开通，将促进泉州与台湾新一轮经贸、文化等领域的交流与合作，推动直接“三通”，繁荣海峡两岸。■相关链接后渚港先前已首航金门、马祖泉州港后渚港区又名刺桐港，位于泉州市丰泽区东海，洛阳江和晋江入海处，是泉州对外发展的主要港口。2002年9月30日，泉州市丰泽船务有限公司所属的“泉丰169”轮从泉州后渚港直航金门。货轮总长47.60米、船宽8.00米、总吨位600吨。同年11月份，“泉丰169”轮又满载着泉州特产的石材首航马祖。■相关新闻泉州港明年五项目开工泉州港明年开展前期工作并计划开工建设的项目有5项，分别是福建方通化工码头工程、中化泉州石化有限公司外走马埭码头工程、中化泉州石化有限公司青兰山码头工程、石湖作业区5＃—6＃泊位工程，石狮鸿山热电厂10万吨级煤码头工程。据悉，福建方通化工码头工程建设规模为5万吨级（兼顾10万吨级）泊位1个，工程总投资15000万元；中化泉州石化有限公司外走马埭码头工程建设规模为3000吨级化工泊位4个，工程总投资22000万元；中化泉州石化有限公司青兰山码头工程建设规模为5万吨级泊位2个、3万吨级和1万吨级泊位各一个，工程总投资39000万元；石湖作业区5＃—6＃泊位工程建设规模为5万吨级多用途泊位2个（码头结构按10万吨级预留）及相应的配套设施；石狮鸿山热电厂10万吨级煤码头工程建设规模为10万吨级码头泊位1个，工程总投资54027万元。