泉州古船往事

到宋元时期，泉州已成为全国重要的对外贸易中心。“涨海声中万国商”，贸易的兴盛带动了造船业的发展，以泉州船为代表的福船迅速成为全国最先进的船型。史籍对于泉州制造的古船曾有多次记载。朝廷摊派造船外商捐资筹建宋元时代，泉州成为与亚历山大港齐名的东方第一大港口，港口千船会聚，其中不少是泉州人自己造的大船。泉州人不但“每岁造舟通异域”供自己使用，还大量造船为朝廷所用。据《宣和奉使高丽图经》载，北宋宣和年间（1111—1125年），朝廷遣使往高丽，到泉州雇募“客舟”。宋淳熙年间（1174——1189年）“泉州大造战船”，为让民间多造船只，朝廷甚至向百姓摊派。据《泉州府志》记载，南宋淳熙二年（1175年），晋江知县林接到大造战舰的诏令，他不忍按常规向百姓摊派，又不能违抗朝廷的诏令，欲向朝廷辞职。寓居境内的各国商人钦佩他的仁义，慷慨捐助，自发集资造战舰，没花老百姓一分钱，帮助林完成朝廷下达的造战舰任务。元朝时期，朝廷分别于至元十六年、十七年、二十六年、二十七年，命泉州造船，仅至元二十六年（1289年），泉州所领造的海船达1500艘。明朝嘉靖、万历年间，俞大猷在泉州亲自督造各种大小战船。《崇武所城志》载：“每十百户设官船十只，快船二只，各编字号。”明末清初，郑成功、施琅征台湾，郑成功、施琅将造船和补给基地设在泉州，当时其军队所用许多船只都为泉州所造，参与造船的工人不少来自泉州。清朝中期以后，朝廷实行锁国政策，造船大为减少。但是朝廷仍于雍正七年（1729年）设泉州船厂，修造水师战船，当年承修48艘。乾隆时期（1736—1795年），朝廷在泉州设立船厂，与福厂、漳厂和台（湾）厂齐名，以泉州战船为代表的福船作为水师战船的标准船型在全国推广。由于造船量大，泉州所需木材过多，不得不从国外进口木材。载重千吨人过千撞翻小船擒匪首泉州人曾造过世界上最大的船，让同时代西方人惊叹不已。在宋朝，朝廷派员出使朝鲜，到泉州来寻“神舟”，这神舟是个巨无霸，载重量竟达1500吨以上。到了元朝，造船业进一步蓬勃发展，制造了大型商船。元朝来华的阿拉伯旅行家伊本·巴都他在他的游记中写道：中国大商船高四层，“每一大船役使千人”，载水手600人，士兵400人。“此种巨船只在中国的刺桐城（泉州，za－itun）制造，或在广州（兴克兰，sinkalnan）制造。”宝船是郑和下西洋使用的主船，规模宏伟，船长达44丈4尺（约150米），阔18丈（约60米）。即使“洪涛接天，巨浪如山”，仍然“云帆高涨，昼夜星驰”。全船分四层，下层装土石压舱，二层住兵士，三层是主要操作场所，上层是作战场所，居高临下，弓箭火炮向下发，往往能克敌制胜。福船首部高昂，又有坚固的冲击装置，乘风下能犁沉敌船，多用船力取胜。据泉港峰尾黄氏族谱记载，郑和第一次下南洋，路过旧港时遭海盗袭击，郑和宝船凭借船体高大，将火把丢进海盗船中，枪箭齐发，烧毁敌船，打得海盗狼狈逃窜，并且活捉了海盗头目陈祖义，顺利完成了第一次航海壮举。客房厕所有花草外商爱坐泉州船据《马可·波罗游记》记载，至元二十八年（1291年）春，马可·波罗奉命护送蒙古公主远嫁波斯，当时坐的就是泉州船。泉州船因为其稳定性不但赢得国人的赞誉，也让外国商人特别信赖。泉州船不但安全，而且船上设施完备舒适，外国人争相乘坐。阿拉伯旅行家伊本·巴都他在他的游记《伊本·巴都他游记》中描述了当时泉州船只的舒适：船皆有三面（指两舷侧板和船底板），用大钉钉连之。每船有四层，公私房间甚多，以备客商之用。厕所设备，无不周到，水手在船上植花草、姜于水桶中。宋元时期，许多阿拉伯商人坐中国商船来华贸易，不少人在泉州定居，成为旺族。郑和下西洋时，许多外国王公仰慕中国国威，如锡兰王子、苏禄国王纷纷坐船来中国。中国商船成为外国商人最放心、最喜欢乘坐的海船。■专家访谈古船保护重在其技术价值“泉州木船作为一种文化遗产，不应该讲究经济效益，要重视其技术价值，政府要加强财政投入给予保护。”泉州海外交通史博物馆原馆长王连茂认为，泉州木船的“衰退”既是历史的必然，在现代社会，海上运输工具越来越发达，而且有先进的动力装置，而古代木帆船依靠的是人力、风力，载重量也比较小，所以渐渐地淡出市场。“泉州古船有很多世界一流的技术，而不单单是水密隔舱一种结构，要全面保护，使懂得木船技术的老船工有一个出路。”王连茂说，“其实真正懂得木船技术的人太少，也太老了，如果不好好保护，后继无人，技术就会慢慢地消失。”王连茂建议，不妨先让老师傅造泉州各种各样的船型，展示出来，让更多的市民了解，也让全世界的朋友见证中国泉州的历史魅力。“现在流行造铁皮船，造的时间短，成本低，而泉州木船要花费大量的人力、物力，渐渐地就没有兴趣再去造了。”晋江市文体局文化科蔡科长称，泉州古木船作为一种文化遗产，受到越来越多的关注，“我们现在正与深沪镇协商，给老船工划块地，让他们有造船的场地，继续造船，传承造船技术。”蔡科长认为，在保护方面，可以先从小的、简单的做起，在学校开展兴趣班，把造船当成一门手工技能，先做船模，如果学生感兴趣的话，再进一步培养。